도요타와 제너럴 모터스는 캐나다에 있는 약 8,300대의 차량 소유주들에게 에어백 팽창기가 폭발할 수 있으니 운전을 중단하라고 경고하고 있다.

이 공지에는 약 5,000대의 토요타 코롤라, 1,600대의 토요타 코롤라 매트릭스, 700대의 토요타 RAV4, 1,000대의 General Motors의 Pontiac Vibes 등 캐나다에서 판매되는 특정 2003년부터 2004년까지의 모델이 포함된다.

리콜 자체가 새로운 것은 아니지만, Toyota Canada 대변인 Philippe Crowe는 회사가 잠재적으로 위험한 문제를 가지고 여전히 차량을 운전하고 있을 수 있는 고객들에게 다가가기를 희망한다고 말했다.

크로는 이메일에서 "많은 의사소통 시도 끝에 차량에 대한 리콜 절차를 밟지 않은 차량 소유자에게 '운전 중지' 알림이 전송되고 있다"고 말했다.

빌 그로츠(Bill Grotz) 제너럴 모터스(GM) 대변인은 CTVNews.ca 에 보낸 성명에서 자동차 회사가 소유주들이 긴급하고 무료로 수리를 받을 수 있도록 권장하기 위해 자발적으로 "운전하지 말라"는 조언을 발표했다고 밝혔다.

그로츠는 이메일을 통해 "GM은 리콜 수리를 위해 GM 대리점을 즉시 방문하라는 조언과 함께 해당 차량 소유주에게 통지할 것"이라며 "GM 팀 전체가 우리 제품의 안전을 최우선으로 생각한다"고 말했다

영향을 받은 차량에는 다카타 에어백 인플레이터가 장착되어 있는데, 이 인플레이터는 "시간이 지남에 따라 성능이 저하될 수 있다"거나 "변동하는 고온 및 환경 수분에 장기간 노출된 후" 사용된다고 토요타 캐나다는 웹사이트에 밝혔다.

도요타는 성명에서 "에어백이 전개될 경우 내부 부품이 폭발하고 날카로운 금속 파편을 쏠 가능성이 높아 운전자나 승객에게 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있다"고 밝혔다.

이번 리콜과 관련해 캐나다 사망자는 아직 기록되지 않았으며, 이는 캐나다의 절대습도가 낮았기 때문일 것이라는 추측이다.

2009년 5월부터 미국에서 적어도 26명이 다카타 인플레이터에 의해 목숨을 잃었고, 전 세계적으로 적어도 30명이 목숨을 잃었다. 또한 약 400명의 사람들이 폭발하는 인플레이터에 의해 부상을 입었다.

10년 전으로 거슬러 올라가 전 세계적으로 약 1억 대의 차량이 관련된 타카타 에어백과 관련된 최신 공지사항인 미국 도요타와 제너럴 모터스의 약 6만 1,000대의 차량 소유자에 대한 경고도 월요일에 발표되었다. 일련의 리콜은 2014년 미국 고속도로 교통안전국이 회사에 전국적인 에어백 리콜을 시작하라고 명령했을 때 시작되었다. 다카타는 그 이후 파산했다.

리콜의 영향을 받고 있나요?
리콜의 영향을 받았다고 생각하는 고객은 캐나다 토요타와 캐나다 제너럴 모터스의 웹 사이트를 확인하여 차량 식별 번호를 입력할 수 있다.

차량이 충격을 받은 경우, 토요타 또는 제너럴 모터스 대리점에 연락하여 에어백 인플레이터 또는 에어백 어셈블리를 무상으로 교체하는 것을 포함한 문제를 해결하십시오. 폰티악 바이브 소유주는 또한 제너럴 모터스의 쉐보레, 뷰익, GMC 또는 캐딜락 대리점에서 수리 일정을 잡을 수 있다.

소유자는 이동식 수리, 견인 또는 차량 픽업 및 배송과 같은 옵션을 제공할 수 있는 대리점으로 운전하지 말라는 지시를 받고 있다.

*CTV뉴스의 글을 번역,편집한 것입니다.