BMW는 화재 위험이있는 두 가지 문제에 대해 북미 지역에서 약 백만 대의 차량을 리콜하고 있으며 다른 국가로 리콜을 확대 할 수 있다고 밝혔다.

한 건의 리콜은 과열되어 화재의 위험을 증가시킬 수있는 난방 및 냉방 시스템의 배선 문제를 해결하기 위해 2006 년부터 2011 년까지 미국의 3 시리즈 차량 670,000 대를 대상으로 한다.

두 번째 리콜은 드물게 화재로 이어질 수있는 밸브 히터가 장착 된 740,000 대의 미국 2007-2011 차량을 대상으로 한다. 리콜에는 약 128i 차량, 3 시리즈, 5 시리즈 및 X3, X5 및 Z4 차량이 포함된다.

마이클 렙스톡 (Michael Rebstock) BMW 대변인은 미국에서 거의 100 만 대, 캐나다에서는 약 1 만 5 천대가 리콜 대상이라고 밝혔다.

그는 리콜이 확대 될 수 있다고 덧 붙였다.

"우리는 앞으로 이 문제를 다른 국가로 확대하는 것이 필요할지를 검토 중"이라고 그는 말했다. BMW는 최근 미국 고속도로 교통 안전국 (ABS)과의 회동을 계기로 두 건의 리콜이 이뤄졌다고 밝혔다.

난방 및 에어 컨디셔닝 리콜에서BMW는 NHTSA에게 그것이 2008 년에 열과 관련된 손상을 포함하는 사건에 대한 보고서를 처음으로 받았지만 2006 년 3 시리즈 세단에는 근본 원인을 밝히지는 못했다고 전했다. 자동차 회사는 다음 몇 년 동안 계속해서 추가적인 현장 사고를 모니터 했다.

2011 년에 BMW는 송풍기 - 조절기 배선 장치에 대한 품질을 개선했다. 2007 년과 2014 년 사이에 부상자는보고되지 않았지만 2015 년에 BMW는 상해 의혹이있는 3 건의 사고를 알게 되었다.

9 월 초, BMW는 2011 년형 BMW 3 시리즈 차량과 관련된 또 다른 사건을 알게되었으며, 필요할 경우 배선을 교체하고 잠재적으로 추가 부품을 교체하고 있다고 했다.

밸브 히터 문제 리콜에서 BMW는 2009 년 엔진 실에 대한 열 관련 손상을 포함하는 2007 X5 사건에 대한 보고서를 처음으로 받았다고 NHTSA에 전했다.

다른 보고서를 받고 문제를 계속 검토하고 반환된 부품을 검사했지만 문제와 관련된 부상이나 충돌에 대한보고는 없었다고 했다. 딜러가 밸브 히터를 교체할 것이다라는 보고이다.

*msn의 글을 번역,편집한것입니다.