미국 자동차 제조업체 Ford Motor Company 가 유럽 시장에서의 경쟁력 회복을 위해 2029년까지 총 7개의 신모델을 출시할 계획이라고 발표했다. 이번 전략은 판매 부진을 만회하는 동시에 급성장하는 중국 전기차 업체들과의 경쟁에 대응하기 위한 조치로 풀이된다.

 

포드 유럽의 Jim Baumbick 사장은 로이터 통신과의 인터뷰에서 “경쟁업체가 급증하는 시장에서 점유율을 확대하는 것이 목표”라며 “치열한 경쟁 속에서 차별화를 이루는 것이 핵심”이라고 밝혔다.

 

소형 전기차·SUV 중심 7개 신모델

포드가 발표한 신차 전략에는 승용차 5종과 상용차를 포함한 총 7개 모델이 포함된다. 특히 소형 전기차와 소형 전기 SUV가 핵심으로, 일부 모델은 르노와의 협력을 통해 프랑스 북부 생산 시설에서 제조될 예정이다.

 

또한 하이브리드와 순수 전기 SUV 모델도 함께 출시되며, 전동화 라인업을 대폭 강화할 계획이다.

 

“전기차 규제, 시장 현실 반영해야”

포드는 유럽연합의 전기차 전환 정책에 대해서도 비판적인 입장을 유지하고 있다. 회사는 탄소배출 규제가 소비자 수요와 괴리돼 있다며, 순수 전기차뿐 아니라 플러그인 하이브리드와 장거리 주행 전기차에 대한 정책적 지원이 필요하다고 주장했다.

 

유럽 시장 점유율 하락과 구조조정

포드는 한때 유럽 시장에서 연간 100만 대 이상을 판매하며 주요 제조사로 자리했지만, 최근에는 경쟁 심화로 판매량이 크게 감소했다.

 

유럽자동차제조협회(European Automobile Manufacturers Association) 자료에 따르면 포드는 지난해 약 42만 대 수준의 판매를 기록하며 시장 순위도 하락한 것으로 나타났다.

 

이에 따라 포드는 독일 자를루이스 공장 폐쇄와 쾰른 공장 인력 감축 등 구조조정을 진행하며 비용 효율화를 추진하고 있다.

 

중국 전기차 급성장에 대응

포드의 이번 전략은 특히 BYD 와 Chery Automobile 등 중국 전기차 업체들의 유럽 시장 확장에 대응하기 위한 성격이 강하다.

 

실제로 BYD는 최근 몇 년간 유럽 시장에서 폭발적인 성장세를 보이며 점유율을 빠르게 확대하고 있는 반면, 포드는 정체된 성장률을 기록해 대비되는 흐름을 보이고 있다.

 

상용차 중심 전략도 강화

포드는 승용차뿐 아니라 상용차 부문에서도 입지를 유지하기 위해 전략을 강화하고 있다. 응급 서비스와 산업용으로 활용 가능한 픽업트럭 ‘레인저 슈퍼 듀티’를 유럽 시장에 출시했으며, 도심 물류에 특화된 전기 트랜짓 밴도 하반기부터 판매를 시작할 예정이다.

 

업계에서는 이번 포드의 신모델 전략이 유럽 내 전동화 경쟁과 중국 브랜드 확산 속에서 실질적인 반등 계기가 될 수 있을지 주목하고 있다.

 

 

*CTV뉴스의 글을 번역,편집한 것입니다.