연방 정부가 전기차 전환을 가속화하기 위해 캐나다 전역에 8,000대 이상의 신규 전기차 충전소를 설치하는 데 8,400만 달러를 투입한다.

 

정부는 화요일, 국회의사당 인근 전기차 충전소에서 열린 발표를 통해 이번 투자가 최근 공개된 연방 자동차 전략의 후속 조치라고 설명했다. 해당 사업은 무공해 차량 인프라 프로그램(ZEV Infrastructure Program)을 통해 추진된다.

 

캐나다 천연자원부에 따르면 현재 전국에는 16,207개의 전기차 충전소에 총 45,781개의 충전 포트가 설치돼 있다. 다만 정부는 신규 충전소의 구체적인 설치 지역과 일정에 대해서는 아직 공개하지 않았다.

 

이번 발표에는 충전 인프라 확대 외에도 운송 부문 지원책이 포함됐다. 정부는 친환경 화물 운송 프로그램(Green Freight Program)을 통해 운송업체들의 연료비 절감과 저탄소 차량 도입을 지원하기 위해 570만 달러를 세 개 프로젝트에 배정할 예정이다. 또한 전기차에 대한 대중과 업계의 이해와 신뢰를 높이기 위한 교육·인식 제고 사업에 720만 달러가 추가로 투입된다.

 

연방 정부는 이러한 투자가 민간 부문의 참여를 유도하고, 소비자들이 전기차 구매에 대해 보다 확신을 가질 수 있도록 하는 데 목적이 있다고 설명했다.

 

팀 호지슨 에너지 장관은 “많은 캐나다인들이 친환경적인 선택을 원하지만, 전기차 가격과 충전 인프라에 대한 불안이 여전히 장벽으로 작용하고 있다”며 “이제는 이러한 인식을 바꿀 시점”이라고 강조했다.

 

정부는 올가을 발표 예정인 국가 충전 인프라 전략(National Charging Infrastructure Strategy)을 통해 보다 구체적인 방향성을 제시할 계획이다. 이 전략에는 민간 자본 유치 확대, 전기차 생산 시설 확충, 숙련 인력 양성, 전력망 통합, 그리고 대중 교육 강화 등이 포함될 예정이다.

 

이번 조치는 연방 정부가 새로운 자동차 전략을 공개한 지 일주일도 채 되지 않아 나왔다. 해당 전략에는 전기차 및 내연기관 전기차 구매 시 최대 5,000달러, 플러그인 하이브리드 차량 구매 시 최대 2,500달러를 지원하는 소비자 보조금 제도가 포함돼 있다. 다만 보조금은 캐나다가 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가에서 수입된 5만 달러 미만의 차량에만 적용된다.

 

이와 함께 정부는 캐나다 인프라 은행을 통해 충전 및 수소 연료 보급 인프라 구축에 15억 달러를 투자할 계획이다.

 

한편 자유당 정부는 과거 트뤼도 정부 시절 도입됐던 ‘2035년 신차 전기차 의무화’ 정책을 폐지했다. 대신 2027년부터 2032년까지 생산되는 차량을 대상으로 새로운 온실가스 배출 기준을 적용하고, 2035년까지 전체 차량 판매의 75%를 전기차로 전환한다는 목표를 제시했다.

 

줄리 다브루신 환경·기후변화·자연부 장관은 “이번 전략은 캐나다 친환경 자동차 산업에 대한 투자를 유치하고, 노동자와 산업 전반이 예측 가능하고 현실적인 방식으로 전환할 수 있도록 지원하는 데 초점을 맞추고 있다”고 말했다.

 

 

*CTV뉴스의 글을 번역,편집한 것입니다.