교통부장관 Stephen Del Duca에 따르면 이번 가을부터 QEW의 고질적인 정체를 해소하기위한 방편으로 유료화된
HOV (high-occupancy vehicle)선이 시험적으로 운행될 계획이다.

Oakville의 Trafalgar 부터 Burlington의 Guelph Line까지 이어질 이번 노선은, 기존의 HOV선을 대체, 동승자없이도 $60에서 $180가량의 허가증을 구입하면 사용할 수 있게된다.

허가증의 구입은 시험기간동안 추첨을 통해 결정되며, 8월1일부터 21일까지 Service Ontario에서 등록이 가능하고, 당국은 최초 추첨 500건부터 시작, 점점 허가증의 수요를 늘릴 것으로 보여진다.

당국은 전산화와 신기술의 도입으로 이번 시험 노선을 통해 교통정체를 좀 더 해소할 수 있을 것이라고 발표했으며, 유료화의 목적은 수익에 있지 않다고 밝혔고, 이번 구간의 활용도에 따라 2021년 Major Mackenzie까지의 확장을 예정하고있는 427 고속도로에도 적용될 예정이다.

한편, 관련전문가들은 이번 시험노선에 관해 고속도로 정체의 해소와 배기가스의 감소 효과보다는 정부가 고속도로 이용자들의 지갑을 노리고있다며 당국을 비난하고있다.   

리포터: 김우영