포르쉐의 첫 번째 전기차인 타이칸이 리콜되고 있는 이유는 일부 차량(특히 MY20과 MY21 포르쉐 타이칸)이 주행 중에 갑자기 동력을 잃었기 때문이다.

포르쉐는 전 세계적으로 43,000대의 타이칸들이 거리에서 운행되고 있지만 실제로 영향을 받는 것은 극히 일부에 불과하다고 말했다. 그렇기는 하지만, The Verge의 보고서에 따르면, 포르쉐는 왜 일부 차량만 영향을 받는지 명확히 밝히지 않았다고 한다.

Taycan을 수리하려면 딜러점으로 가져와야 하며 수리하는 데 최대 1시간 30분이 소요된다. Porsche는 Taycan 모델들이 이미 생산라인에서 이 수정을 적용할 것이라고 언급했다.

미국 도로교통안전국이 차량 이동 중 12V 배터리(모든 차량이 갖고 있는 구형 차량 배터리)가 정전돼 차량 전체의 전원이 꺼지면 정전 문제가 발생한다는 사실을 발견했다.

The Verge에 따르면, 아직까지 이 문제와 관련된 것으로 알려진 부상자는 없다고 한다.

Taycan 외에도, Audio E-Tron GT도 리콜 되었지만, 새로 출시된지 얼마안되서 수리할 수 있는 차량이 적다고 했다.

이상한 것은 이 오래된 배터리 팩이 훨씬 더 크고 첨단기술의 배터리로 작동되고 있음에도 불구하고 모든 종류의 전기차에 문제를 일으키고 있다는 것이다. 포드, 테슬라, 볼보 및 기타 업체들은 모두 이 문제와 유사한 EV에 문제가 있었다.

아직까지는 리콜 대상이 캐나다로 확대되지 않은 것 같으므로, 타이칸을 소유하고 계신 경우 딜러점에 문의하여 문제를 해결하기 위해 무엇을 할 수 있는지 알아보시기 바랍니다.

*Brad Bennett의 글을 번역,편집한 것입니다.